0 товаров — 0 руб.
В корзине нет ни одного товара
Фильтр
    Цена от: до:

    Список

Самосвальный полуприцеп BODEX 45-50 м.куб. для перевозки сыпучих материалов

Год выпуска 2017
Состояние Новый
Число осей 3


3 483 696,00 руб.

Производитель: Bodex


504
19.10.2015 г.

Трехосный самосвальный полуприцеп BODEX 50 м.куб. с задней разгрузкой, предназначен для перевозки сыпучих инертных материалов. Кроме скальных пород и крупнокусковых материалов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Габаритные размеры:.
Внешние габаритные размеры:
длина - 12600мм
погрузочная высота - 3200 мм
ширина - 2550мм

Внутренние размеры кузова:
длина - 12000 мм
высота - 1550 мм
ширина - 2430 мм
Собственный вес: около 6 600 кг.

Рама:
Сварная из низколегированной шведской стали QSTE (аналог Domex), состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками,
Сцепное устройство – плита сцепки с 2” шкворнем JOST (Германия) .

Шасси:
Ошиновка односкатная, количество колес 7 ,
Шины 385/65 R22,5 Continental
Оси SAF S11-4218 типа Modul c 11-и тонной нагрузкой на ось,
Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия).
Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми грязеотражателями,
Корзина на 2 зап/колеса. В базе полуприцепа устанавливается дополнительный кронштейн для крепления запасного колеса тягача.

Подвеска:
Трехосная пневморессорная (пневматическая на полуэллиптических рессорах) производства SAF (Германия), с технической нагрузкой на ось 9 тонн и оригинальной гарантией производителя 3 года ,
Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом WABCO (Германия)
Допустимая максимальная скорость 105 км/ч;
Функция быстрого спуска воздуха из пневмобаллонов подвески при разгрузке полуприцепа.

Тормозная система:
Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора WABCO (Германия);
Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси, антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия).

Кузов:
С фиксированными передним и боковыми бортами, на внешней стороне переднего борта помост со ступеньками.
Материал кузова – алюминий
Толщина днища-5мм, борт-4мм
Кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении.
Задний борт на двух шарнирах, с резиновым уплотнителем.
Шиберные задвижки, по одной в каждой двери.
Задние двери.
Привод замка заднего борта – механический. ( пневматический) .
Кузов оснащен сдвижным тентом.
Сквозная загрузка.
Трубы для пневморазгрузки.
Гидрооборудование Binotto (Италия):
Состоит из 5-секционного 8 метрового телескопического гидроцилиндра Binotto с верхним креплением и грузоподъёмностью до 60 тонн обеспечивающего угол разгрузки до 45 (Гарантия производителя 1 год).

Окраска:
Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной очистке, нанесение лака в лакировочной камере, применяются эмали фирмы PPG (Италия) с толщиной слоя 150-200 микрон, цвет по выбору заказчика по каталогу RAL, в цветовой гамме более 100 цветов, без доплаты за цвет, исключая цвета металлик.

Другое оборудование:
Заднее защитное устройство (противоподкатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58).
2 клина с креплением(противооткатные башмаки),
HI-FIX (система курсовой устойчивости при прохождении поворотов).

Другое оборудование:
Заднее защитное устройство (противоподкатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58).
2 клина с креплением(противооткатные башмаки),
HI-FIX (система курсовой устойчивости при прохождении поворотов).

Дополнительное оснащение:
Ёмкость для воды,
Ящик для инструментов,
Подогрев днища,
Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).